送货是每一个岗亭厂家和买家之间一座沟通的桥梁，厂家将执勤岗亭制作完成后运输到买家手中是一个必须的问题。有些厂家会选择货运和托运，不管是哪一种运输方式将岗亭运输到买家手中，都必须在运输过程中保证执勤岗亭的完整性和美观度。
　　执勤岗亭作为一个全手工打造的非组装式的产品存在着各个部件的衔接问题。要保证在运输过程中不会出现殉或是其它材料表面被划伤。因为超高超宽原因导致的碰擦或是撞击以及因为工期紧存在的硅胶没有定型出现的开胶问题，或是油漆未干而引起的表面乱花，为了能够有效的处理好这些问题，需要在产品的生产过程中和岗亭框架成型和结构稳定之后预留出足够的时间。
　　由于生产过程中各个工序之间存在着时间上的空隙可以将这些时间进行压缩；另外在普通玻璃或是钢化下班的定制上存在着一定的时间差。可以将执勤岗亭常规的材料做一定量的库存；这样就能更有效的处理这些紧急的单子。要结构胶的使用上尽可以的做到一次成型；待风干后再进行包装运输。运输过程中的装车；运输时间的挑选以及路线的选择都是整个过程的关键细节，有的可以因为路线选择不当导致中间换车，这样就增加了运输中的磨损。叉车或是吊车固定位置也是关系到运输到位的岗亭能不能完好的投入使用的关键性环节，同时在运输中要格外注意门窗和不锈钢表面的保护。
　　另外在执勤岗亭装车前需要根据岗亭大小选择合适的货车尺寸。在将岗亭放上车之前，需要放泡沫板,减少岗亭直接与车体进行摩擦。造成直接不可弥补的刮痕;影响岗亭的美观度。上车后如果执勤岗亭底座不高；就需要在执勤岗亭下面入钢管，减少岗亭底部车体的直接摩擦；影响岗亭的稳固性。岗亭上车后尽量将岗亭靠近车体的前半部分；这样即使在高速路上快速行驶也不会让岗亭因为风速过大而影响岗亭后倾。